Да свържем Русия и САЩ! Тунелът между Чукотка и Аляска ще бъде два пъти по-дълъг от този под Ламанша

Тунелът между Чукотка и Аляска ще бъде приблизително два пъти по-дълъг от Евротунела, според изчисления на РИА Новости, базирани на публични данни.
Тунелът може да се разпростре на дължина 98 до 113 километра – приблизително два пъти по-дълъг от тунела, свързващ Франция с Обединеното кралство (приблизително 51 километра).
В четвъртък Кирил Дмитриев, ръководител на Руския фонд за преки инвестиции, обяви перспективите за изграждане на междуконтинентален тунел през Беринговия проток, използващ технологията на The Boring Company. Той заяви, че проектът ще изисква до осем милиарда долара, а тунелът може да бъде построен за по-малко от осем години.
Дмитриев отбеляза също, че фондът е прегледал съществуващите предложения, включително железопътната линия САЩ-Канада-Русия-Китай, и ще подкрепи най-жизнеспособното от тях.

„Мечтата за връзка между САЩ и Русия през Беринговия проток отразява трайна визия – от железопътната линия Сибир-Аляска от 1904 г. до руския план от 2007 г.

RDIF е проучил съществуващите предложения, включително железопътната линия САЩ-Канада-Русия-Китай, и ще подкрепи най-реалистичния план“, написа Дмитриев в X.

Беринговият проток, широк 82 км в най-тясната си точка, разделя обширния и слабо населен руски регион Чукотка от Аляска. Идеите за свързването им съществуват от поне 150 години. Малките острови Диомед, единият руски, а другият принадлежащ на САЩ, се намират в средата на пролива, само на 4 км един от друг.

Дмитриев е предложил тунелът да бъде построен от The Boring Company, американска компания за строителство на тунели, собственост на американския милиардер и бивш съюзник на Тръмп Илон Мъск.

„Представете си да свържем САЩ и Русия, Северна и Южна Америка и Афро-Евразия с тунела Путин-Тръмп – 70-километрова връзка, символизираща единство. Прогнозните разходи са над 65 милиарда долара, но технологията на The Boring Company може да ги намали до под 8 милиарда долара. Нека изградим бъдеще заедно“, написа Дмитриев.

Изграждането и модернизирането на инфраструктурата от двете страни на пролива би струвало огромна сума. Съществуващите пътища и железопътни линии на Чукотка са в най-добрия случай оскъдни.

Дмитриев каза, че по време на Студената война е бил предложен план за „Мостът на мира Кенеди-Хрушчов“ над пролива. „RFID вече инвестира и построи първия по рода си железопътен мост между Русия и Китай. Време е да направим повече и да свържем континентите за първи път в човешката история. Време е да свържем Русия и САЩ.“

https://epicenter.bg/