Параходство "Български морски флот" съобщи, че освободеният кораб "Вежен" ще спре в Дания, за да бъде ремонтиран, а след това продължава плаването си към Южна Америка с малки промени на екипажа.
Днес шведската прокуратура съобщи, че плавателният съд е пуснат, след като беше задържан за инцидента с повредения кабел в Балтийско море миналата седмица.Разследването не е показало да има данни за сериозен саботаж и е отхвърлена тази версия, съобщиха от шведската прокуратура.
"От адвокатската кантора, която бяхме наели да защитава интересите на корабособственика – БМФ, получихме информация, а впоследствие и документ, с който прокуратурата в Швеция освобождава нашия кораб, като заявява, чене са налице предпоставки да се счита, че той или неговият екипаж са извършили саботаж или какъвто и да е друг злонамерен акт. Нещо, за което аз бях сигурен в самото начало. Нашето първоначално разследване, което стигна до заключение, се потвърждава от властите в Швеция", обясни кап. Александър Калчев – изпълнителен директор на Параходство „Български морски флот“, който даде брифинг за случая.
Той подчерта, че е огорчен от начина, по който много хора, сред които и политици, са реагирали на задържането на моряците и са ги осъждали.
"Това беше една изключително тежка седмица за българското морячество като цяло. Бях много огорчен от множеството хора, включително и политици, които се упражняваха по темата, обвинявайки българските моряци в едно такова непристойно дело.Бих подчертал, че г-н Николай Радулов, г-н Кирил Петков, който очевидно има някаква фискация с БМФ, и г-жа Лена Бориславова, както излязоха в парламента и успяха така да предположат, че е възможно български моряци да извършат такова низко дело, да излязат и по същия начин да се извинят публично на българските моряци“, подчерта кап. Калчев.
Епицентър. бг припомня: Лена Бориславова от трибуната на НС по казуса с кораба „Вежен“ заяви: "На борда на този кораб вероятно има трети лица, които са участвали в саботажни действия. Корабът е тръгнал от руско пристанище и е влачил котвата си 10 километра, минавайки не веднъж, а два пъти през този кабел. Има ли информация дали български екипажи са вербувани?"
Все още не е ясно какво е скъсало кабела в Балтийско море, коментира още Калчев.Според него важното е, че е изяснено, че котвата на „Вежен“ е паднала точно поради причините, които от дружеството посочиха. Калчев допълни, че фирмата има разследващо звено, което ще направи детайлно проучване, когато има възможност да разпита екипажа на кораба.За нас е важно да разберем причината за този инцидент, за да не се допускат повече такива, посочи Калчев.
"Ясно е, че нашата котва е паднала по причините, по които ние предположихме. Корабът е натоварен със сяра и ще продължи към Дания, за да се смени котвата, да се ремонтира повреденото оборудване и ще продължи за Южна Америка – Уругвай и Аржентина."
Кап. Калчев каза, че разследващото звено в БМФ ще извърши детайлно разследване, когато има възможност да се разпита екипажът, за да не се допускат в бъдеще подобни инциденти.
Тойблагодари на Министерството на външните работи, "което не загуби вяра в българските моряци, а също и на Министерството на транспорта, от които сме впечатлени как ни подкрепиха в този момент".
Комбинация от лошо време, недостиг на оборудване и екипаж са допринесли за повредата на кабела, отбелязват от шведската прокуратура.
Миналата неделя българският кораб беше задържан от шведските власти по подозрение в саботаж. На борда на плавателния съд се намират 8 български офицери и 9 мианмарски моряци. В зоната, през която е преминал корабът в нощта срещу неделя, е бил повреден оптичен кабел.
От Параходство "Български морски флот" още тогава обясниха, че ако корабът е скъсал оптичен кабел, е заради "изтекла котва" при лошо време и не става дума за саботаж.
https://epicenter.bg/