Ако ви присветнат с фарове в лява лента, нарушение ли е

България отново с най-много жертви на пътя в ЕС – какви мерки взимат другите страни?

България за пореден път оглави негативната статистика за най-много загинали при пътни инциденти в Европейския съюз, сочат последните данни.

За да се справи с този проблем, у нас бе създадена временна парламентарна комисия, която ще предложи конкретни законодателни мерки. Въпросът е – какво правят другите държави, за да осигурят по-безопасни пътища?

Глобите в Европа – строги мерки за нарушителите

В редица европейски страни пътните нарушения се наказват със строги санкции и сериозни административни мерки.

Гърция:

  • Неспазване на знак за забранен обратен завой – глоба от 700 евро, сваляне на регистрационната табела за 60 дни и отнемане на книжката за 20 дни.
  • Превишаване на скоростта над 150 км/ч – глоба от 350 евро и 90 дни без книжка.

Германия:

  • Превишаване на скоростта в населени места се наказва със санкции до 800 евро и отнемане на книжката до три месеца.

Великобритания:

  • Превишаване на скоростта в градски условия – глоба до 1000 паунда.
  • Каране с над допустимото по магистрала – санкция до 2500 паунда.

Какви са проблемите по българските магистрали?

Шофьорите у нас често се сблъскват с опасни маневри, засичане, липса на дистанция и неправилно използване на лентите за движение.

Един от най-коментираните проблеми е присветването с фарове на магистралите, с което водачите задължават по-бавните коли да се изместят от лявата лента.

Според Европейския център за транспортни политики, в страни като Франция и Англия се налагат глоби за безпричинно движение в лявата лента или за бавно каране на автомагистрала, което може да създаде рискови ситуации.

Предложение за нов Закон за движение по пътищата

В България действащият Закон за движение по пътищата е в сила от 1998 г., като експерти настояват за изцяло нов нормативен акт, който да отрази съвременните предизвикателства по пътищата.

Очаква се временната парламентарна комисия да разгледа конкретни предложения за промени в законодателството, които да помогнат за намаляване на катастрофите и жертвите на пътя.

Източник: blitz.bg

Related posts

От рушаща се история до пълен с деца двор – как се възроди Искрецкият манастир?

Ватикана се нуждае от чудо или две, за да направи „Божия архитект“ Антонио Гауди светец

ЮДОБРОЕЦ

Този уебсайт използва бисквитки, за да подобри вашето изживяване. Ще приемем, че сте съгласни с това, но можете да се откажете, ако желаете. Прочети повече