Три камиона с турска регистрация са профучали със скорост от около 120 километра в час по трасето от Враца до София, по-който ограничението е 80 километра в час. Тировете са изпреварвали рисково и създавали реална опасност за останалите участници в движението.
„Забелязах камионите, които се движеха с опасно висока скорост на участъка Монтана-Враца в огледалото за задно виждане. Те изпреварваха непрекъснато и неправилно колоната, която се беше насъбрала“, разказа Росен Евтимов, шофьор на камион, който е заснел опасната ситуация на пътя.
В опит да предотврати инцидент той подал няколко сигнала на телефон 112, първият още след Враца, а последният, едва 20 километра преди София.
Въпреки това, реакция от страна на властите имало едва при входа на столицата, където камионите са спрени от екип на „Пътна полиция“.
„Шофьорите на турските камиони се държаха като мутри от 90-те години на пътя, тировете не само караха агресивно, но и затрудняваха движението по цялата отсечка, като не позволяваха на никой да ги изпревари“, допълни шофьорът.
В най-опасните случаи са се движили кабина до кабина, дори върху жп прелез, при идващ насрещно трафик.
Според официална позиция на СДВР, сигналът на Евтимов е получен и е имало незабавна реакция, когато камионите са били в рамките на територията на София. Не се коментират действията, или липсата на такива – на останалите полицейски дирекции, през чиито територии са преминали нарушителите. При проверката става ясно, че камионите са превозвали скъпоструваща техника. Не е имало дежурен екип на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
Цялата документация ще бъде предадена на ИААА, за да може да бъде наложена санкция по надлежния ред.
SafeNews припомня, че прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение по определени участъци от републиканската пътна мрежа започна от 00:00 ч. на 7 септември.
Системата използва камери в началото и края на всеки участък, които отчитат времето, за което едно превозно средство изминава разстоянието. На база тези данни се изчислява средната скорост. Ако тя надвишимаксимално допустимата, информацията се предоставя на Националното тол управление и МВР, които налагат съответните санкции. Целта е ефективен контрол в подкрепа на пътната безопасност.
Източник: NOVA