България

Инцидентите с превозни средства на градския транспорт в София зачестяват все повече

Инцидентите с превозни средства на градския транспорт в София зачестяват все повече. Проблемът обаче не е във ватмани и шофьори, а в липсата на такива. Масово са преуморени, с много извънредни часове труд и вече на възраст, с един куп болести. Като се добави идиотският трафик + идиотите на пътя и се получава супер микс.
Тези хора отдавна са прегорели и са на автопилот. Лошото управление на страната като цяло през всички тези 35 години, доведе до това плачевно състояние на всичко и навсякъде. Няма пощадена сфера, защото няма хора. Физически ги няма.
Едни умряха, други са навън, трети седят и се чудят защо изобщо още седят тук. Ще дойде време, когато няма да има кой една крушка да завие, но тогава вече ще е късно. А това време не е много далече..
Станислав Пеев

Read more

Шефът на полицията в Русе Николай Кожухаров е нападнат брутално

Старши комисар Николай Кожухаров, директор на Областната дирекция на МВР – Русе, е станал жертва на тежко нападение тази нощ, научи ексклузивно информационна агенция АНОНС.
Късно през нощта старши комисар Кожухаров се прибирал след вечеря със съпругата си и приятели в заведение „Алиби“. По пътя компанията забелязала група млади шофьори, които дрифтирали и криволичели с автомобила си. След направената забележка се стигнало до ескалация и брутален побой над Кожухаров. По всичко личи, че младежите дори не са осъзнали, че нападат полицейски началник.
Инцидентът е станал на улица „Мостова“, в близост до централата на ЕНЕРГО-ПРО.

По информация на АНОНС, Кожухаров е със счупени ребра и в момента се намира в интензивното хирургично отделение на УМБАЛ „Канев“. Коментира се, че е интубиран, но засега няма потвърждение за информацията, че е бил отстранен бъбрек.
Информационна агенция АНОНС направи опит да се свърже с пресцентъра на ОДМВР – Русе за ..

Read more

Тръгва кампания „Животът струва повече от лайковете“ срещу опасните селфита

Заради зачестилите инциденти в опит да се правят атрактивни видеа и снимки за социалните мрежи „Електроразпределителни мрежи Запад“ (ЕРМ Запад) започва информационна кампания под надслов „Животът струва повече от лайковете“.
Инициативата е насочена към превенция на рисковото поведение сред деца и тийнейджъри, свързано с качване на електрически стълбове и съоръжения с високо напрежение за заснемане на „екстремни“ кадри, съобщиха от дружеството.
„Кампанията цели да повиши информираността за реалните опасности от токов удар, падане и фатални инциденти, които могат да възникнат при подобни действия. От дружеството отбелязват, че се наблюдава нарастваща тенденция сред младите хора да търсят популярност чрез рискови предизвикателства, често вдъхновени от социалните медии“, посочват от там.
Основните послания с хаштаг #StayAliveChallenge – „Животът струва повече от лайковете“, са „Животът ти е по-ценен от всяко стори“, „Не си играй с напрежението – играй с въображението“, „Лайковете изчезват..

Read more

Христо Ковачки, енергиен експерт: Добивът на редки метали може да превърне България във важен фактор в световната икономика

Христо Ковачки, енергиен експерт: Добивът на редки метали може да превърне България във важен фактор в световната икономика
В търсене на нови алтернативни начини за използване на въглищата, енергийният експерт Христо Ковачки се срещна с представители на швейцарската компания Glencore. Компанията е една от водещите в света за добив на цветни метали. Glencore имат дългогодишен опит в минната индустрия и добива и разпространението на диверсифицирани природни ресурси по екологично съобразен начин.
„Развитието на България в областта на добива и търговията с редки метали може да превърне страната ни във важен фактор в световната икономика и геополитика. Целта ми е с работата си да допринеса за напредъка на страната ни в тази посока. България се нуждае от държавна политика и стратегия в областта на добива на редки метали“, коментира енергийният експерт Христо Ковачки след срещата си с Glencore. „Въглища, освен като източник на електроенергия, могат да се използват и като изт..

Read more

Скандал! Под “шапката” на кмета Тихомир Янакиев, щерката на екс шефа на АПИ Диана Глосова върти схеми в Созопол

От китното южно градче, опасано с десетки красиви фийорди и градини със слънчеви смокини отдавна нищо не е останало. Днес Созопол е бетониран и асфалтиран. Което пък дава възможност за явни кражби. Как става това? Ами с обществени поръчки и вездесъщия боклук, тоест с неговото събиране.
Две са любимите фирми в слънчевото градче, печелещи многомилионни обществени поръчки. Едната е прословутата „Комунал инженеринг“. Тя, само от сметосъбирането, прибира 18 млн. лв. Но не е само това .Печели и поръчка за 10 млн. лв. за асфалтиране на улиците на най-бързо развиващия се квартал в Созопол „Мисаря“.
Другата фирма – БИАД-С, не спи и печели не по- малко милиони. Начело с управителката Диана Глосова, дъщеря на Светослав Глосов. Той пък е бивш шеф на АПИ, по чието време стана трагичната катастрофа край Своге с 20 загинали. Запознати твърдят пред наши източници, че той е мозъкът на т.нар созополска фирма. Та фирмата с врътки и мошеничество е глътнала 2 млн. за префасониране ..

Read more

Караджов: Няма нито един факт, подкрепящ твърдението за заглушен GPS сигнал на самолета на Урсула фон дер Лайен

Зафиров е лидер на БСП, очевидно има своите партийни ангажименти. Със сигурност той ще обясни най-добре. Вицепремиерите сме много сплотен екип, няма шанс някой да отклони България от нейния евроатлантически път. Това коментира пред бТВ вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов за визитата на лидера на БСП на военния парад в Китай.
„Опозицията винаги има право да търси всякакви поводи за оставки, както и днес изслушването на Желязков в НС е измислен повод – така нареченото заглушаване, и то злонамерено, на GPS сигнала на самолета на Урсула фон дер Лайен. Измислено е, защото, за да твърдите, че нещо е факт, то трябва да е доказано научно”, коментира той.
„Чух записа от пилотската кабина, пилотът казва, че има проблем с GPS-a. Имаме няколко агенции, които следят тази работа доста зорко, не се показва срив в GPS-a. Не намираме доказателство, че това е факт. Единственото, което Българската гражданска въздухоплавателна администрация е предала към Европейската агенция по без..

Read more

ЧЕРНИТЕ ЛЕОПАРДИ У НАС СА КАТО КОСМИТЕ ПО БРАДАТА НА КИРО И МИСЛИТЕ НА ГЕНЕРАЛ АТАНАСОВ – РЕДКИ, НО С ТЪП КРАЙ. ЗА ДА ИМ ДИША КОЖАТА НА ЛЕОПАРДИТЕ

Обръснах си космите под носа и по брадата с мисълта за поредния черен леопард, който така ненадейно се появи този път в района на град Дупница. Ще каже човек, че ползват хартиени карти тези леопарди. Толкова им е объркана траекторията на движение из страната. Като летен разговор между Ивелин Михайлов и Цветанка Ризова са – знаеш, че е анимация, но е толкова объркана, че на човек започва да му се струва достоверна. Само защото е лято.
И се зачудих.
Дали изненадващата поява на толкова много черни леопарди по нашите земи има някаква връзка с глобалното затопляне? Или пък с приемането ни в Шенген? Или пък е някакъв мрачен знак? От отвъдното? Или от Путин? А през зимата дали няма да им е студено на тези леопарди? Достатъчно гъсти ли са им космите? Или са като космите от брадата на Киро и мислите на генерал Атанасов – редки, но с тъп край. За да им диша кожата на леопардите.
Въпроси, въпроси, въпроси – би казал тук раздразнено Левон Хампарцумян, в случай че коментира темата..

Read more

Септември дойде и Спаси София изпълзяха да тръбят обичайните си глупости

🤡 Септември дойде и Спаси София изпълзяха да тръбят обичайните си глупости. В типичния си стил не могат да решат какви са и къде се позиционират. С Терзиев и ППДБ ли са, опозиция ли са, какво са. Ни мъжко, ни женско…
🔄След като напуснаха коалицията с ППДБ, Спаси София са нищо повече от едни предатели в балона на умно-красивите и Бонев и компания трябва да свикнат с тази мисъл. В същото време след като почти две години паразитираха в управлението на София, успяха да създадат само хаос.
📌Борис Бонев започнал да бълнува как транспортните дружества се бутали към фалит. Виновна била опозицията в СОС, респективно персонално сочи мен. Той, Спаси София и ППДБ обаче са тези, които гласуват против моите доклади за осигуряване на допълнително финансиране за транспортните оператори. Т.е. те са тези, които отказват да предоставят финансиране. Кой бута тогава нещата към фалит? И с каква цел? Ако си беше направил труда да прочете малко вместо да дрънка общи приказки, щеше да знае, че само Автотран..

Read more

Евала, Тази сутрин, отново ни натрапвате КРАДЛАТА с нейната “експертиза”. Поне мъничко не ви ли е срам

Евала, Тази сутрин, отново ни натрапвате КРАДЛАТА с нейната “експертиза”. Поне мъничко не ви ли е срам. Крадлата, преводачка на Живков, депутат от БСП във ВНС, буквално издоила всички привилегии от предишния строй и сега – евроатлантичка😂
Ноооо, видна КРАДЛА на кремове.
И тя, и вие сте жалки в опитите си да омаловажите срещата в Китай. Манталитетно си пасвате с КРАДЛАТА поптодорова.
Цветеслава Гълъбова

Read more

ПРОДАВАМ МОНОЛИТНА СГРАДА В СОФИЯ НА БУЛ. “ДОНДУКОВ” 1 ДАЛИ ТАЗИ ОБЯВА НА СЪДЕБЕН ИЗПЪЛНИТЕЛ ЩЕ СЕ ПОЯВИ?

Министерският съвет със свое решение ми отне поземлен имот за негови нужди, ще прави магистрала, като определи, без да ме пита, цената в лева на отнетия имот.
Аз, грешният, не бях доволен от постъпката на МС, и заведохме с моя много умен адвокат Иво Пазарджиев дело срещу него в съда.
На делото ответникът не се яви, нито юридическото лице МС, нито неговият патрон, някой си Желязко ли, не знам как се казва, нито друг някой представител-министър, уведомени са трима заинтересувани министри, виж долу.
Ответникът прати обаче писмена защита, преписка, в размер на, хванете се сега някъде, да не паднете, …на 358 страници, наистина, вижте долу; да не ви казвам какво има в папката, че се срамувам.
За написването и после за прочитането с разбиране на 358 страници са нужни по стандарт най-малко веднъж 120 часа за написване (3 страници на час) и втори път 72 часа за прочитане (5 страници на час), или съответно 15 дни и 9 дни, общо 24 дни, значи повече от месец, имам предвид работните дни в ме..

Read more

Този уебсайт използва бисквитки, за да подобри вашето изживяване. Ще приемем, че сте съгласни с това, но можете да се откажете, ако желаете. Прочети повече