Мрежата

Ако чрез съдебни или други административни хватки Румъния спре и втория кандидат за президент, недолюбван от световния умнокрасивитет, ще се появи друг на негово място, вероятно още по-хард…, защото вълната срещу статуквото, управлявало света 30 години вече не може да спре. И няма нужда смарт енд бютитата да оревават медиите и социалните мрежи, защото какво те чувстват може да развълнува вече само тесния им семеен кръг.
Някой да се сеща за Грета Тунберг? Не, нали… How dare you… Ей такава ще е и съдбата на родните истерици, на световните им покровители също.
Силвия Томова

След 10 години чакане, България получи F-16, който не може да лети, но може да стои. Което за българските стандарти е успех.
От небето – в бокса
Светът се модернизира, а България… получава F-16. След десетилетие чакане и предварително плащане, американската мечта най-накрая кацна у нас – само че без да кацне, защото пистата още я бетонират. И без да литне, защото явно чака месечна карта за гориво от Министерството.
В авиационната ни база с име на граф, но с вид на селски стадион, самолетът стои като новобранец на първи учебен ден – объркан, гладен и леко изтрещял.
Самолетът е тук, ама къде е държавата?
В момента F-16 прилича на лъскав автомобил, който сме купили без да имаме гараж, бензин или книжка. Политиците го посрещнаха с фанфари, но след третата снимка в Instagram се прибраха по кабинетите да се карат кой е виновен. Спойлер: всички.
Да му пееш или да го връщаш?
Един от техниците предложил да викнат ходжа да прочете молитва – може и да запали. Друг &..

Размишлявам върху случая в Хасково, когато ученик убива по жесток начин своя съученичка и напъхва тялото й в бидон и го оставя в гората. Това, както и да го погледнем, не е нормално. Не, че убиецът е невменяем, а нещо много по-лошо – символ на едно болно общество.
Вчера написах за случая, когато на бременна жена не отстъпиха място на опашката. Лошотията ни е превзела. Майки с колички безпомощно стоят пред стълби, а минаващите мъже се подхилкват и подминават. Ако покажеш дори миг безпомощност, обществото, вместо да се погрижи за теб, се нахвърлят като пирани, усетили кръв. Слабостта не се прощава в днешния свят.
Повечето сме родители. А сега се замислете колко пъти дадохме ПРИМЕР на децата си, че трябва да постъпваме като добри хора? Кога пред детето си помогнахме на някого? Кога помогнахме на майка да качи или свали количка по стълби? Кога станахме в автобуса да отстъпим място на възрастен човек? Кога нахранихме бездомно животно? Кога коментирахме, че някой е в беда и го съжалявахме, в..

Този наш „редовен“ премиер нали рече, че самолетът ни бил ориентир за идеологическата насоченост на държавата.
Е, сега като не може да хвръкне, това значи ли, че спомената ни насоченост е в застой или няма да се случи докато литне аероплана?!
Язък за гюбеците, дето ги мятаха когато дойде!
Я повикайте ходжата да му почете, пък белким тръгне.
Енчо Иванов

Французите са заместили на площада с гилотината с паметници на красота и хармония.
Не са малко бълкарските туристи, които си задават въпроса – Трябва ли да се мине през „гилотина“, за да се роди Демокрацията?
Божидар Чеков

Не може 60 милионо европейци – две
държави, че и около тях да останат за денонощие без ток и медиите да го минат като ефимерна новина за ден-два. Все едно е влязло изпуснато биче в испанки двор и е протрошило масичка някаква, а домакинята е рекла – оле, къш бе!
Няма специалисти – истински и измислени – по телевизиите да правят любимите „хипотези“ на лорчетата и цинцарките.
Както у нас, така и в Европа, спрелият ток на Иберийския полуостров мина и замина като новина за пусната бримка в чорапа на Урсула. Или за нея още би се говорело – с любов: бе, наш Баце, май, прекомерно се е засилил да я гнави.
Фактът с мълчанието е достатъчно основание да се съмнявам, че проблемът не е технологичен, а политически.
Мнозина тук във Фейса написаха – хора, които все нещо разбират – че проблемът е в зелената идеология на Брюксел и наследниците на Дон Кихот са прекалили с вятъра и слънцето.
Говорих днес с приятел инженер – „силови тоци“ – но той не може да даде обяснение защо се е случило, предполага, че..

Моето обяснение за голямата авария в ЕЕС на Испания и Португалия на 28.04.2025:
Товарът (потреблението) в Испания в момента на аварията е бил 25 172 MW.
Генерацията е имала следната структура и мощност:
– Фотоволтаиците са задоволявали 77% от потреблението с производство 19 340 MW.
– Три ядрени блока са задоволявали 13,4% от потреблението в Испания с производство на 3384 MW.
– Подязовирни ВЕЦ, ВЕЦ на течащи води и централи с комбиниран парогазов цикъл (всички те произвеждащи енергия с въртящи се машини) са задоволявали 17,25% от потреблението с производство от 4343 MW.
В допълнение трябва да се каже че в момента на аварията обратно на всички твърдения Испания е изнасяла 884 MW към Франция, и 2119 MW към Португалия. Освен това в момента на аварията ПАВЕЦ на Испания работят в помпен режим.
В анализа ми не съм отчел друга незначителна генерация
В момента на аварията вследствие на дълбоко смущение по честота, турбинните регулатори на генераторите в АЕЦ, на ХГ във всички ВЕЦ и в централит..

Ето малък списък на бивши нацисти,които стават членове на НАТО!
– Нацисткият адмирал и командир на подводници Фридрих Гугенбергер, чиято подводница потапя 17 съюзнически кораба, по-късно служи като заместник-началник на щаба в командването на въоръжените сили на НАТО в Севера (AFNORTH) от 1968 до 1972 г.
– Йоханес Щайнхоф, пилот на изтребител от Луфтвафе, е назначен за председател на Военния комитет на НАТО от 1971 до 1974 г., като преди това е заемал и други позиции в НАТО.
– Йохан фон Килманзег, офицер от Генералния щаб на Върховното командване на Вермахта, 1942-44 г., е бил главнокомандващ на съюзническите сили на НАТО в Централна Европа, 1967-68 г.
– Ернст Фербер, майор от Вермахта, е бил главнокомандващ на съюзническите сили на НАТО в Централна Европа, 1973-75 г.
– Карл Шнел, първи офицер от Генералния щаб на LXXVI танков корпус, е бил главнокомандващ на съюзническите сили на НАТО в Централна Европа, 1975-77 г.
– Франц Йозеф Шулце, началник на Трета б..

Как ли се чувстват водачите на електрички в Испания и Португалия? Сигурно им е много екологично…
Виктор Папазов

Излизат тревожни информации — Испания, Андора, Португалия и части от Франция останаха без ток.
Всеки може да си представи какво следва. Но малцина осъзнават какво ще стане, когато храната стане кът.
Стара Европа — люлката на цивилизацията — ритуално се самоубива!
• Създаде социална политика, която учи: можеш да не работиш, но ще ти се плаща! И тълпи от Африка и Азия я заляха.
• Изгради икономическа политика, в която кражбата е норма, а купувачът моли продавача да му продаде по-скъпо, за да кандидатства по някоя “европрограма”!
Всеки втори работи по някакъв “проект”, всеки трети е зачислен към някое НПО или е търговец, и едва всеки десети произвежда материални блага.
• Измисли “Зелената сделка” и унищожи всичко що мърда — крави, овце, кози, кокошки…
• Закри АЕЦ-и, въглищни централи… Превръща се в една огромна дискотека!
Ако тази лудост продължи — няма да останем само без ток.
Ще останем и гладни.
Красимир Кумчев